Voici le hardcore ! Vous amène à une compréhension complète du test de pénétration des clous sur batterie au lithium.
Les véhicules à énergie nouvelle sont l'orientation du futur développement automobile, et l'un des composants essentiels des véhicules à énergie nouvelle est la batterie de puissance. À l’heure actuelle, il en existe principalement deux types sur le marché : le lithium ternaire et le lithium fer phosphate. Laquelle de ces deux types de batteries est la plus pratique et la plus sûre ? Auparavant, la batterie lame de BYD a apporté une réponse grâce à sa forte capacité d'innovation et sa profonde accumulation technique. Aujourd'hui, la sécurité ultra-élevée de la batterie au lithium Kenergy a conquis le « Mont Everest » du domaine de test des batteries : le test de pénétration des clous. Aujourd'hui, je vais parler de la sécurité des batteries au lithium sur la base du test de pénétration des clous de la batterie au lithium Kenergy.
Avant de parler du test de pénétration des clous, permettez-moi d'abord d'expliquer les méthodes de test des normes nationales actuelles pour la sécurité des batteries. Dans les exigences des normes nationales en matière de sécurité des batteries, les dangers causés par les batteries d'alimentation, les blocs-batteries ou les systèmes des véhicules électriques comprennent : (1) les fuites, qui peuvent entraîner une haute tension du système de batterie et une défaillance de l'isolation, provoquant indirectement des risques électriques pour le personnel. choc, incendie du système de batterie et autres dangers ; (2) le feu, qui brûle directement le corps humain ; (3) explosion, qui met directement en danger le corps humain, y compris les brûlures à haute température, les blessures par ondes de choc et les blessures par fragments d'explosion, etc. (4) choc électrique, provoqué par le courant traversant le corps humain.
Pourquoi le test de pénétration des ongles est-il nécessaire ?
Selon des données pertinentes, en prenant comme exemple les accidents passés de véhicules à énergies nouvelles, la plupart des accidents de combustion spontanée liés aux batteries sont étroitement liés à l'emballement thermique des cellules de la batterie. Alors, qu’est-ce que l’emballement thermique ? L'emballement thermique d'une batterie fait référence à la situation dans laquelle le taux de génération de chaleur des réactions chimiques internes de la batterie est bien supérieur au taux de dissipation thermique. Une grande quantité de chaleur s’accumule à l’intérieur de la batterie, provoquant une augmentation rapide de la température de la batterie et finalement provoquant un incendie ou une explosion de la batterie.
Le test de pénétration des clous peut simuler des courts-circuits internes et externes conduisant à un emballement thermique. Actuellement, il existe principalement deux causes d’emballement thermique : l’une est mécanique et électrique (telle que la pénétration des clous, les collisions et autres accidents) ; l'autre concerne les causes électrochimiques (telles que la surcharge, la charge rapide, les courts-circuits spontanés, etc.). Après l'emballement thermique d'une seule batterie, il est transmis aux cellules adjacentes, puis se propage sur une vaste zone, conduisant finalement à la survenue d'accidents de sécurité.
Le processus du test de pénétration des ongles n’est pas compliqué. Selon la méthode de test de pénétration des clous stipulée dans la norme nationale, la batterie doit être complètement chargée et une aiguille en acier au tungstène est utilisée pour pénétrer verticalement dans la batterie. Toute l’énergie de la batterie sera libérée par le point de pénétration du clou en peu de temps. L'aiguille en acier reste dans la batterie et est observée pendant une heure. Il est considéré comme qualifié s'il n'y a pas d'incendie ou d'explosion. Parmi plus de 300 tests de sécurité des batteries au lithium, le test de pénétration des clous est reconnu comme l'élément de test de sécurité le plus strict et le plus difficile à réaliser. Cependant, la batterie au lithium Kenergy a surmonté avec succès un test aussi rigoureux.
La « super sécurité » est la plus grande caractéristique de la batterie au lithium Kenergy, et les résultats des tests le prouvent également. Après avoir été complètement pénétrée par l'aiguille, la température de surface la plus élevée de la batterie au lithium Kenergy est inférieure à 50 °C, et il n'y a ni combustion ni explosion, ni fumée. On peut voir que cette batterie est également très sûre dans des conditions de court-circuit.
Tableau de courbe d'augmentation de la température de la batterie au lithium Keneng
La batterie prismatique au lithium fer phosphate utilisée pour les tests comparatifs n'a pas produit de flamme nue, mais il y avait beaucoup de fumée épaisse et le changement de température était très évident. Les performances d'une autre batterie ternaire au lithium sont assez terrifiantes : la batterie a subi une violente réaction chimique au moment de la pénétration du clou, la température de surface de la batterie a rapidement dépassé les 500°C, puis a pris feu et a explosé. Si cela se produisait pendant la conduite réelle, le risque pour la sécurité serait encore très important.
Images d'effet de test de phosphate de fer au lithium compétitif
La batterie au lithium Kenergy a été reconnue par l'industrie et les consommateurs.
Le test de pénétration des clous de batterie est la norme d’entreprise de la batterie au lithium Kenergy. Nos produits présentent également les caractéristiques d'une super résistance, d'une super endurance, d'une super durée de vie, d'une super puissance et d'une super résistance au froid, qui sont la pierre angulaire du leadership continu de la batterie au lithium Kenergy. Dans le même temps, la batterie au lithium Kenergy continue d'être très vendue, ce qui constitue la plus grande affirmation des consommateurs et du marché pour l'entreprise.
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